エストレアをどうカスタムするか
Kawasaki ESTRELLA
カワサキバイク250ccインプレ

エストレア カフェカスタムインプレチューニングバイク修理部品交換パーツ

マフラー交換を楽しむためのコツ

まずはエストレアのマフラーを仮組みしてみて、エキパイの順番やはめ合わせ、集合部の向き、テールパイプの振り出し角度などを確認。それが済んだら、まずエキパイ〜集合部を先に取り付ける。と言っても、いきなリ締め込んだりしないように。あくまでも仮締めに留め、排気ポートとエキパイ(間にガスケットを入れるのも忘れないように)がピッタリと密着するよう位置関係を整える。また、このときエストレアのスタッドボルトに無理な力がかからないよう、集合部をジャッキで支えておくといい。マフラーとジャッキの間にはキズがつかないよう、ウエスなどを挟んでおくこと。次にテールパイプを集合部に差し込み、サイレンサーを仮留め、本締めはまだ。各部パイプの向きやクリアランスを見ながら、ボルトを徐々に締め込んでいく(ここでパイプの位置関係をきっちり合わせるのが大事)。そして、しっかりとボルトを締め込んだら、スプリングを装着。最後に変なガタがないか、マフラー全体を手で持って揺すってみる。エンジンをかける前に忘れてはいけないのが脱脂だけれど、これは研磨してあるパイプやメッキなら市販のパーツクリーナーで可。黒塗装や半研磨のパイプの場合は、中性洗剤でざっと洗って拭き上げるというのが無難。ここまでできたら、エストレアのエンジンをかけて排気漏れがないかを確認してみよう。
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